Le Smart BMS CL 12/100 gère les batteries intelligentes au phosphate de lithium-fer de Victron.
Il s’intégre à des systèmes de 12 V équipés d’un alternateur de 12 V.
Le BMS CL 12/100 surveille et protège chaque cellule individuelle de batterie au sein de la batterie (ou du banc de batteries). Il déconnectera l’alternateur, les sources de charge ou les charges CC en cas de tension de batterie faible, de tension de batterie élevée ou de surchauffe.
L’entrée dédiée à l’alternateur permet de limiter le courant et fournit une circulation unidirectionnelle allant de l’alternateur à la batterie. Ainsi un alternateur (et une batterie de démarrage), quelle que soit sa taille, peuvent se connecter en toute sécurité à une batterie ou des batteries Smart au lithium.
Protection de la batterie de démarrage.
Cette fonction est semblable à celle d’un coupleur de batterie Cyrix ou d’un répartiteur de batterie FET Argo. Le courant peut circuler à travers les batteries LFP uniquement si la tension d’entrée (= tension sur la batterie de démarrage) dépasse 13 V.
Le courant ne peut pas recirculer de la batterie LFP à la batterie de démarrage. Donc cela évite d’endommager la batterie LFP avec une décharge excessive.
Le BMS est également équipé d’un connecteur d’allumage/arrêt à distance pour éteindre le BMS (et le système) grâce à un interrupteur à distance et un contact de préalarme, ce qui permettra d’émettre un signal d’avertissement avant que le BMS ne déconnecte les batteries du système.